ابهامدر توليدسومين خودروي ملي، پرونده رانا دوباره روي ميز قرارگرفت
بنا بر اين گزارش ، 29 فروردين امسال بود كه محصول جديد ايرانخودرو در آخرين روز مديرعاملي منوچهر منطقي، به عنوان خودرويي مدرن و البته نسبتا ارزان قيمت رونمايي شد تا ايرانخودرو بار ديگر اميدوارانه به بازار داخلي و بازارهاي بينالمللي نگاه كند، اما برخي بررسيها پس از روي كار آمدن مديرعامل جديد بيانگر آن است كه توليد «رانا» شايد چندان صرفه اقتصادي نداشته باشد.
آنگونه كه فارس گزارش داده است، مديران ارشد
ايرانخودرو از تام ايران خودرو خواستهاند در زمينه تامين تجهيزات خط
توليد رانا فعلا اقدامي انجام ندهد، در همين حال بيلبوردهاي تبليغاتي رانا
نيز از اطراف كارخانه ايران خودرو جمعآوري شده است.
عليرضا
محمدي، مدير پروژه رانا در اين مورد اظهار كرد: بازار خودرو و توليد
خودروهاي جديد داراي شرايط ديناميك و در حال تحول است. از اين رو با توجه
به اينكه تعريف پروژه رانا در مدتي قبل صورت گرفته بود، بهدليل تغيير
شرايط بازارهاي داخلي و خارجي، قرار شد بررسي مجدد امكانپذيري فني و
اقتصادي طرح با عنايت به شرايط جديد صورت گيرد.
به گفته وي، براي انجام بررسيهاي فني و اقتصادي طرح رانا حدود 2 ماه زمان لازم است و به اين ترتيب توليد اين خودرو كه قرار بود اواخر امسال آغاز شود با تاخير زماني روبهرو خواهد شد.
مدير پروژه رانا در خصوص ضرورت بررسي مجدد طرح توليد رانا گفت: هماكنون بررسي مجدد طرح توليد رانا از نظر خروجيهاي اقتصادي و تطابق فني پروژه با نيازمنديهاي جديد بازار در حال انجام است كه با اين بررسيها، پروژه با تعاريف اصلاح شده در مسير خود پيش خواهد رفت. محمدي در ادامه اظهار كرد: بررسيهاي انجام شده روي قيمت و تعريف ويژگيهاي محصول، آپشنها و بحث فني رانا صورت ميگيرد و اين موارد با زماني كه محصول در بازار عرضه خواهد شد، مطابقت داده ميشود.
محمدي با اشاره به ركود بازار جهاني خودرو اظهار كرد: قيمت خودرو و تقاضاي خريد تحت تاثير شرايط جهاني قرار گرفته كه اين امر يكي از دلايل بررسيهاي بيشتر در زمينه توليد راناست.
هرچند به گفته مدير پروژه رانا بررسيهاي فني و اقتصادي عامل اصلي تاخير در توليد راناست، ولي كارشناسان و مديران صنعت خودرو نظرات مختلفي در اين خصوص دارند كه شايد مهمترين آنها مشكلات مالي شركت ايران خودرو و وجود موانعي در تامين مالي پروژه رانا باشد.
به گفته كارشناسان، سرمايهگذاري اوليه مورد نياز براي توليد رانا حدود 300 ميليارد تومان است و اين در حالي است كه ايران خودرو با بدهي 2000 ميليارد توماني روبهروست.
يك مقام مسوول در وزارت صنايع در خصوص احتمال منتفي شدن توليد رانا گفت: اين اتفاق بهدليل مشكلات مالي ايران خودرو صورت گرفته، هرچند ممكن است توليد رانا با تاخير زماني انجام شود.